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  • 乔晓华战东川找到感觉 错过路陷过车历尽艰险
  • 作者:佚名来源:中国汽联官方网发表时间:2016-12-05 01:09
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  华奥星空5月2日讯 2013“体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛(CCR)东川站于今天进行了SS2和SS3赛段的角逐,在超级短道的比赛中有过不错表现的乔晓华/王朝辉车组经历了千难万险,还陷在了齐腰深得河道里,最终被救援车施救才脱离困境。尽管如此,回到维修区之后乔晓华还是非常开心:东川泥石流的比赛是最有意思的,虽然赛车喝了不少水,我们也在河里泡了很久,但是比赛的过程仍然很享受。

  为了备战东川站的比赛,乔晓华早早来到了赛区,与车队一起进行赛前的准备工作。“我是26号到的东川,正好韩魏他们参加完保山站的场地越野比赛也到了,跟车队在这里汇合了。今年我是决心要跑出个样子的,因为10年在这里进行了我的人生第一场比赛,不但完赛了,还拿到了宝贵的积分,最终帮助车队收获了年度总冠军,非常开心。去年在东川,又发生了非常奇怪的情况,最终冤死了。所以今年我是很有一些想法的,至少要完赛。”

  在上午进行的SS2赛段中,乔晓华跑得还不错,尽管也跑错了两次道,从没有任何车辙的地方摸着路往赛道里拐,实是在是凶险万分,但终究有惊无险。因为表面上平坦一片的河水下面到底有怎样的巨石大坑?外乡人根本不可能知道,只能靠运气。这也正是东川泥石流赛道与中国越野系列赛其他赛场最大的区别,因为这里有GPS和路书只能保证赛车的水平运动不出险,而它的上下运动会产生什么样的结果就难说了,完全是“盲跑”。对于长年征战的专业赛车手来说,也许经验能够弥补一二,可是对于乔晓华这样参赛场次十分有限的老板车手,考验就非常严峻了。

  不过能够以1小时16分完成SS2,距离全场第一名的车手相差不过10分钟,这已经很让乔晓华满意了。领航员王朝辉说:“以前在比赛中我总是在喊他快点再快点,换档,冲,但是这回我得压着点儿了,他跑得太快了,我担心赛车会受不了。”然而就在他们信心满满,准备在下午的比赛中再向前提升几位时,SS3赛段风云突变,他们被陷住,河水把半截驾驶室都给淹住了。他们只能求助于担任救援的钩机,忍受着30分钟的罚时被拖了出来。

  客观地说,这个结果谁也怪不到,要怪只能怪东川的龙王爷不厚道。由于之前下了一夜的雨,山上的洪水下来了,河道突然变宽,甚至有些部分完全被河水淹没了。全场将近90位车手,前后发车时间相隔将近两个小时,后面发出的20多辆赛车都吃了大亏,被困在赛道里反而因祸得福,组委酌情给予了1小时39分31秒的比赛成绩,他们相比顽强挣扎的乔晓华等车手的结果要幸运得多。

  “回去的路完全不一样了,我刚开始还一直在喊,朝辉怎么又领错了,后来才发现,已经完全没有对的路了。河道里涨满了水,随便什么地方跳进去都会被淹到一半,前车的车辙也看不见了。赛后我们知道,假如不继续拼下去,等待组委会的救援,所有受困车辆都可以拿到1小时39分的成绩,而我们自己主动脱困又被钩机搭救的赛车吃亏很大,赛段用时1小时49分,还多罚了30分钟。不过如果让我再选择一次,我还是要自己跑,不等着组委会给成绩。我是来享受比赛的,车队又不指望我去拿积分,何必那么计较呢?”

  在东川这个大拆车场里,变数太多,什么偶然的情况都可能发生,这一点,现在乔晓华已经非常清楚了。当他听说之前曾经有过许多老板车手创造辉煌,麻俊昆、周继红等老板车手都拿到过赛段飞车王之后,两眼顿时放出光来:看来我还得再加把劲了。

  (中青体育网 方肇)

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