首页 - MotoGP - 正文

  • 不顾车队反对伯尼又想扩军 F1未来会有20站
  • 作者:佚名来源:新闻晨报发表时间:2016-12-05 12:03
    分享: 
      晨报讯F1的独裁者伯尼·埃克莱斯顿近日向外界证实,未来有可能会把F1分站赛从17站扩大到20站,所以上周日的F1奥地利大奖赛也许不会是A1赛道的F1告别赛,奥地利仍有重回F1的机会。

  由于2004年欧洲赛道内将全面禁止烟草广告,今年的奥地利站被公认为是A1赛道最后一次进行F1比赛。此前,比利时站已经因为在这个问题上与F1的严重分歧而消失在今年的F1

赛程日历上。

  但埃克莱斯顿近日向外界暗示,几年后F1大奖赛可能会增加到20站。“除了中国的上海和巴林两站肯定将在明年出现在F1赛程表中,其他如迪拜、俄罗斯、埃及、黎巴嫩等都表现出浓厚的兴趣,想成为F1大家庭中的一员。如果分站赛能增加到20站,肯定也能给奥地利‘一席之地’。”

  但让奥地利重回F1的计划还有赖贵人相助。红牛饮料公司已经买下了奥地利赛道的经营权。该公司的拥有人马茨基兹的计划是投资两亿英镑,把A1赛道改造成赛车学校。他表示,让A1赛道重新举办F1大奖赛并不是他的首选。

  红牛公司的态度只是一方面,解决来自车队的阻力才是伯尼能否如愿的最关键问题。昨天之前,已经有多家车队公开反对伯尼的扩军计划。

  麦克拉伦车队主席丹尼斯首先提出反对意见,他称按照目前车队和国际汽联的协和协定,F1大奖赛一年只允许存在16或17个分站赛———“绝对不会有更多的可能”。

  丹尼斯表示,为了参加每次分站赛,车队已经投入太多了,“每个分站赛都花去了我们巨额资金,每次比赛都让我们亏本,我想不会有车队还会有富余的财力应付更多的比赛。”

  威廉姆斯车队的老板威廉姆斯也认为,对车队来说如何取得足够的资金是个大问题,“如果再增加比赛,意味着我们要先有一笔额外收入。”

  但埃克莱斯顿显然完全无视车队的“困境”,昨天他又向车队发出警告,必须接受F1分站赛在未来将增加到20站的事实。“也许是由他们来回答‘可以’,也许是他们必须同意。”埃克莱斯顿斩钉截铁地表示,“扩军计划肯定将进行。”

  

新浪评论