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  • 关于阿斯顿-马丁勒芒冠军车,你不知道的故事
  • 作者:匿名来源:虎扑体育发表时间:2017-11-04 04:00
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关于阿斯顿-马丁勒芒冠军车,你不知道的故事

“11点10分,我们会有Hot Lap环节”——阿斯顿-马丁的公关早早的在媒体群里通知,然而当我们兴冲冲的感到赛道Pit时,由于路肩损坏赛道关闭,这意味着整个Hot Lap环节被取消了。

忘记说了,在WEC上海6小时的周六,阿斯顿-马丁与道达尔-润滑油选择了很小一组媒体体验WEC和勒芒的魅力。但站在97号勒芒冠军赛车前,我们依然有不小的收获:

-今年的勒芒赛上,GTE组的冠军赛车97号阿斯顿-马丁直到最后2圈才超越对手获胜,车队PR告诉我们,当他们完成最后进站时,工程师告诉车手,“Push,Push,Push。”虽然第二名也是很好的成绩,但在那个时刻对于赛车队而言,眼中只有胜利。

-WEC or勒芒24小时,作为品牌更看中哪一个?艰难的问题,“一般我们总是说,WEC和勒芒一样重要,但是我们去年拿到过WEC冠军了,所以,可以说今年的重点是勒芒24小时赛。”

-今年的Vantage GTE赛车将是最后一年征战,新款赛车将在2周后的11月21日正式发布。按照规则,GTE AM会是GTE Pro前一年的旧车,但由于赛车明年换代,所以今年的GTE Pro和AM赛车完成相同。

-为什么选择Vantage作为改装?我的意思是DB11不是现成的488 GTB竞争对手吗?阿斯顿-马丁的回答是,他们的定位中DB11是豪华GT跑车,而Vantage则更轻巧更富运动性,而这更适合改装成赛车。

-Vantage GTE赛车和市面上你能买到的Vantage差距有多大?非常大,可以说95%!除了阿斯顿-马丁的标志和门把手外几乎没有了。当然你必须通过FIA的车型注册,所以底盘是民用车的,你可以说我们把底盘拆下来,可以放到一辆民用车上去。

-为道达尔问一个问题,在勒芒24小时赛中,会使用多少润滑油呢?10升!有专门的润滑油加注口,只是在6小时的耐力赛中,不需要这个步骤,润滑油的加注一般都是在车损的情况下在Box内完成的,所以并不引人注目。

-另一个问题,道达尔即将成为勒芒赛事的燃料供应商,这会影响道达尔与阿斯顿-马丁的合作吗?答案是不会,明年他们依然会支持这支使用新款Vantage赛车的车队,同时产品手册上依然会有“阿斯顿-马丁推荐使用道达尔润滑油”的字样。

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